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上海加快公交候车亭建设

发布时间:2016-10-31浏览次数:82

为了切实解决城乡接合部大型居民住宅区周边候车设施不足的困扰,近年来本市公交管理部门加快了公交候车亭的建设进程,至今累计建成候车亭达5704座。
在已建成的公交候车亭中,城乡接合部大型居民住宅区周边的公交站占25%,并且形成了一套涉及规划、制作、安装、迁移、养护的配套管理流程,显明改善了大型居住区居民的候车环境。
据了解,本市的公交候车亭建设采取市场化运作,公交候车亭的设计制作、维护保养费用均由经营企业通过广告收入填补。目前,公交候车亭设计制作成本,加上施工安装、开挖人行道、接通电源、办理各种手续的费用,每座5万元左右。因此,企业受经济利益驱使,比较乐意承接市中间区域的公交候车亭营业,对居住区较为偏僻、无电源可接通、难以接到广告的城乡接合部公交站点候车亭制作积极性不高。
例如,作为本市最重要人口导入区的浦东新区,位于城乡结合部的大型居住区较多,但多数尚未完全开发,部分公交站点没有公交候车亭,尤其是碰到刮风下雨、高温炎暑气候,给居民(分外是老年人)出行带来极大的未便,相干设施建设如悉数采取市场化运作方法存在困难。
为改善居民的候车条件,浦东新区运管署通过走访街镇、两会提案、市民来电来信等多种渠道,实地了解和收集市民合理需求,积极在大型居住区周边的轨交站点、商业中间、医院以及社区周边等市民集中度高、公交线网密集、居民候车需求强烈的地方,稳步推进候车亭建设工作,以每年200座的速度进行推广覆盖。今年已新建了216座,基本上都坐落在城乡接合部大型居住区里,知足了市民日常出行的候车需求。
另一方面,本市城乡接合部的公交线路间隔时间相比市区普遍较长。针对这个题目,近年来,公交管理部门经过赓续完美,使公交候车亭设计更加人性化,具备造型美观、功能齐全、安全实用的特点,能为乘客候车时遮阳、挡雨。其中,有不少候车亭灯箱通体还采用了不锈钢材质,表面简洁、美观,表现屏有动态预告功能,表现下辆车距本站还有几站,还有多少时间到达。每个候车亭有同一的公交站名,避免了曩昔一站多名的征象发生。夜晚,有的站点采用LED光源,能在50米距离内清晰阅读广告画面内容,成为城乡接合部一道鲜艳的风景。
此外,为确保公交候车亭的设施齐备,管理部门从今年起,在安装公交候车亭的过程中,建立了一系列公交候车亭养护管理制度百度优化,形成一套公交候车亭规划、制作、安装、迁移、养护的管理要求和工作流程,在制度上赓续完美发展,确保公交站点候车设施管理工作正常运行西安人事考试,使此项工作纳入城市常态管理,更好地为大型居住区居民的出行提供便利。

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